中國(guó)公路建設(shè)正處在工業(yè)的擴(kuò)張期，面對(duì)著持續(xù)繁榮的契機(jī)。我國(guó)是能源大國(guó)，既是出產(chǎn)大國(guó)又是消耗大國(guó)，資源的有效利用已成為國(guó)家發(fā)展的重要戰(zhàn)略。振念頭械主要運(yùn)用于鋼鐵、電力等能源行業(yè)，并在交通道路行業(yè)也有廣泛應(yīng)用。截止2014年，海內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)仍然高調(diào)發(fā)展。

據(jù)交通部制定的《公路水路交通“十一五”發(fā)展規(guī)劃》的要求，2014年全國(guó)二級(jí)以上高等級(jí)公路總里程數(shù)將達(dá)到45萬(wàn)公里。礦石入口量一般占40～50%，按入口50%計(jì)算需在海內(nèi)采購(gòu)9.24億噸礦石。篩選1億噸礦石需要6億元振念頭械設(shè)備，則2005年擁有振念頭械設(shè)備55.44億元，按照5年的折舊年限和10%的配件消耗比例，2006年消耗振念頭械設(shè)備16.63億元。修筑1公里高等級(jí)公路約需要6萬(wàn)元的振動(dòng)篩機(jī)械設(shè)備，所需配件按10%計(jì)算，2006年交通行業(yè)約需要6.80億元振念頭械設(shè)備。到2006年，全年粗鋼產(chǎn)量已突破4億噸，樹(shù)起世界鋼鐵發(fā)展史上新的里程碑。

鋼鐵行業(yè)進(jìn)入21世紀(jì)，跟著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和我國(guó)進(jìn)入重化產(chǎn)業(yè)階段，在海內(nèi)外市場(chǎng)強(qiáng)勁需求的拉動(dòng)下，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年高速增長(zhǎng)。鋼鐵業(yè)的大發(fā)展也為振念頭械市場(chǎng)提供了廣闊的發(fā)展空間。因此，2006年鋼鐵行業(yè)的振動(dòng)篩機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)需求為28.83億元。國(guó)家的發(fā)展規(guī)劃對(duì)振動(dòng)篩機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了重大的發(fā)展機(jī)會(huì)。 跟著我國(guó)產(chǎn)業(yè)化和城市化進(jìn)程不斷加快，國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，出產(chǎn)技術(shù)水平的不斷進(jìn)步，預(yù)計(jì)我國(guó)公路的修建總里程數(shù)也將快速增長(zhǎng)，尤其是高等級(jí)公路的比重也將不斷晉升。

下面我們就從主要行業(yè)的發(fā)展來(lái)猜測(cè)振念頭械行業(yè)的未來(lái)的市場(chǎng)容量，從而對(duì)振動(dòng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展有一個(gè)比較充分的了解。 2006年鋼鐵產(chǎn)量比2005年增加0.7億噸，需新添設(shè)備和配件12.20億元。相關(guān)部分已明確指出要研制有重大影響的重大技術(shù)裝備，其中包括大型冶金設(shè)備、大型篩分洗選設(shè)備等。據(jù)此，我們預(yù)計(jì)2007～2010年全國(guó)高等級(jí)公路里程年均增速將達(dá)到7%。截至2006年底，全國(guó)二級(jí)及以上高等級(jí)公路總里程達(dá)到35.33萬(wàn)公里，比上年末增加1.03萬(wàn)公里。 一般行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，出產(chǎn)1噸鋼大概需要消耗5.28噸礦石。 2005年全國(guó)產(chǎn)鋼3.5億噸，需要消耗18.48億噸礦石。